mapa unicesumar 2025

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ATIVIDADE 1 – SISTEMAS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS – 54_2025
Período: 29/09/2025 08:00 a 09/11/2025 23:59 (Horário de Brasília)
Status: ABERTO
Nota máxima: 0,50
Gabarito: Gabarito não está liberado!
Nota obtida:
1ª QUESTÃO

Lógica de Comando com Válvulas “E” e “OU”

Projetar e desenhar um circuito pneumático funcional, aplicando os conceitos de válvulas lógicas de simultaneidade (E) e alternadora (OU) para atender a requisitos específicos de segurança e operação. Imagine uma prensa pneumática em uma linha de montagem. Para garantir a segurança do operador, a prensa (atuador A) só pode ser acionada se o operador usar as duas mãos em botões distintos (B1 e B2). Além disso, o ciclo pode ser interrompido e o atuador recuado a partir de dois pontos de controle diferentes na linha (botões B3 ou B4).

O circuito deve operar da seguinte maneira:

Avanço do Atuador (A+): o atuador ‘A’ deve avançar somente quando os botões B1 e B2 forem pressionados simultaneamente.

Recuo do Atuador (A-): o atuador ‘A’ deve recuar ao ser pressionado o botão B3 ou o botão B4.

Para a montagem deste circuito, utilize os seguintes componentes, cuja simbologia pode ser encontrada no livro-base (principalmente no Tema 2):

1 atuador de dupla ação (para a prensa ‘A’);

1 válvula direcional 5/2 vias com duplo piloto pneumático (para comandar o atuador ‘A’);

4 válvulas 3/2 vias NF com acionamento por botão e retorno por mola (para os botões B1, B2, B3 e B4);

1 válvula de simultaneidade (Elemento “E”) para a lógica de acionamento;

1 válvula alternadora (Elemento “OU”) para a lógica de recuo;

1 unidade de conservação de ar e fonte de ar comprimido.

Desenhe o diagrama pneumático completo que interliga todos os componentes listados para atender aos requisitos de avanço e recuo descritos no cenário.

Instrução final (FluidSim e envio):
No FluidSim, monte o circuito conforme especificado, simule o funcionamento e exporte a imagem do diagrama. Em seguida, anexe a imagem do diagrama no modelo de resposta e faça o envio.

ALTERNATIVAS
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