mapa unicesumar 2025

mapa unicesumar 2025

ATIVIDADE 2 – ECIV – PONTES E ESTRUTURAS ESPECIAIS – 54_2025
Período: 20/10/2025 08:00 a 30/11/2025 23:59 (Horário de Brasília)
Status: ABERTO
Nota máxima: 0,50
Gabarito: Gabarito será liberado no dia 01/12/2025 00:00 (Horário de Brasília)
Nota obtida:
1ª QUESTÃO
Sabemos que o dimensionamento das estruturas de pontes de concreto armado são semelhantes aos métodos utilizados para as demais estruturas. Para que os elementos estruturais possam se comportar de maneira adequada frente às solicitações, a quantidade de aço a ser utilizada deve ser calculada por meio do processo de dimensionamento, no qual a obtenção da quantidade de armadura a ser utilizada favorece o comportamento adequado do elemento estrutural e propicia um maior desempenho dos materiais a serem utilizados no projeto.
MARCHETTI, O. Pontes de concreto armado. São Paulo: Blucher, 2008.


​Utilizando seus conhecimentos a respeito do cálculo das armaduras longitudinais de flexão e o exposto no texto-base, assinale a alternativa correta.
 

ALTERNATIVAS

A fadiga é um fenômeno associado às ações permanentes, o que promove uma modificação abrupta na estrutura interna de um material submetido à oscilação de tensões provenientes dessas ações.

Como, normalmente, a armadura longitudinal resulta em uma grande quantidade de barras, recomenda-se que a altura útil (d) seja da ordem de 65% da altura da seção transversal para os cálculos de dimensionamento.

Deve-se realizar o dimensionamento da estrutura utilizando-se o estado-limite último (ELU), sendo esta a pior situação possível a qual a estrutura estaria submetida. Esse procedimento utiliza hipóteses que consideram a ruptura do elemento estrutural.

Para concretos com resistência característica à tração (fck) de até 80 MPa, admite-se que a distribuição de tensões no concreto seja feita de acordo com o diagrama elíptico-parábólico, com base no diagrama tensão-deformação completo do concreto, com tensão máxima igual a 1,4 fcd.

Para o dimensionamento das armaduras longitudinais de flexão deve-se realizar a consideração de que o elemento estrutural atingiu o estágio I de fissuração. Nesse estágio, a região mais comprimida da seção transversal estará plastificada, sustentado apenas pela armadura tracionada.

2ª QUESTÃO
Você, futuro engenheiro (a), está realizando os cálculos para efetuar a construção de uma ponte de 20 metros de vão livre, e está na etapa de dimensionamento a flexão das longarinas de concreto armado. Ao calcular a posição da linha neutra (z), obteve uma medida de 180 cm com um momento fletor Md máximo de 588000 kN.cm. A partir destas informações, calcule os itens solicitados e assinale a alternativa correta:

Elaborado pelo Autor (2024).

1. A área de aço necessária para a armadura longitudinal a flexão na seção. Considere Fyd = 43,48 Mpa.
2. A quantidade de barras de aço necessárias. Adotar As = 4,91 cm² para diâmetro de 25 mm

ALTERNATIVAS

75,13 cm² e 4 barras.

75,13 cm² e 12 barras.

75,13 cm² e 16 barras.

84,52 cm² e 14 barras.

84,52 cm² e 16 barras.

3ª QUESTÃO
Ações variáveis são aquelas que ocorrem com valores que apresentam variações significativas na média ao longo da vida útil da estrutura e são divididas em ações variáveis normais e ações variáveis especiais. Ações variáveis normais são aquelas cuja probabilidade é suficientemente grande para que sejam obrigatoriamente consideradas no projeto das estruturas de um dado tipo de construção, enquanto as ações variáveis especiais são advindas dos efeitos sísmicos ou das cargas acidentais de natureza ou de intensidade especiais.
Fonte: NETO, J. A. D. F. Pontes e Estruturas Especiais. Maringá: Unicesumar, 2022.
Conforme a ABNT NBR 7187:2021, assinale a alternativa que representa corretamente as ações variáveis que podem ser consideradas.
ALTERNATIVAS

Cargas lentas, permanentes, rápidas, fixas e temporárias.

Cargas cinemáticas, de mobilização e desmobilização, de vento e variações de temperatura.

Cargas móveis, de construção, de vento, pressão e efeito dinâmico provocado pela variação de temperatura e cargas permanentes.

Cargas móveis, de construção, de vento, pressão e efeito dinâmico provocado pelo movimento das águas e variações de temperatura.

Cargas de peso próprio, de construção, de vento, pressão e efeito dinâmico provocado pelo movimento das águas e variações de temperatura.

4ª QUESTÃO
As estruturas de pontes são geralmente construídas em regiões de difícil acesso, o que dificulta a execução de todos os tipos de fundações. Escolher uma fundação não inclui somente os aspectos relacionados aos elementos estruturais de concreto armado abaixo da superfície do terreno, mas também diversas especificidades ligadas ao solo, às rochas subjacentes, à erosão e às condições de construção. Assim, um problema comum durante a realização dos projetos de infraestrutura é a limitação do conhecimento acerca do solo onde a fundação será implantada, seja pela sondagem reduzida, seja pelo método de análise adotado, seja pelas condições de erosão presentes.
NETO, J. A. D. F. Pontes e Estruturas Especiais. Maringá: Unicesumar, 2022.
Você, futuro engenheiro(a), foi solicitado a realizar um projeto de fundações para a estrutura de uma ponte. Para isto, precisa conhecer previamente os tipos de fundações disponíveis para utilização. A partir desta informação e de seus conhecimentos, assinale a alternativa que melhor representa os tipos de fundações que você poderá trabalhar.
ALTERNATIVAS

Fundações estáveis e fundações críticas.

Fundações esbeltas e fundações robustas.

Fundações simples e fundações complexas.

Fundações estáticas e fundações dinâmicas.

Fundações rasas ou superficiais e fundações profundas.

5ª QUESTÃO
A mesoestrutura de uma ponte é composta principalmente pelos pilares e pelos aparelhos de apoio. Os processos construtivos envolvem a montagem de formas de concreto, o posicionamento das armaduras, a concretagem e a cura adequada para garantir a durabilidade e a integridade da ponte. A precisão e a qualidade da mesoestrutura são fundamentais para garantir a segurança e a funcionalidade da ponte ao longo de sua vida útil.
NETO, J. A. D. F. Pontes e Estruturas Especiais. Maringá: UniCesumar, 2022.
Sobre os processos construtivos da mesoestrutura de uma ponte, assinale a alternativa correta.
ALTERNATIVAS

Formas saltantes: processo bastante econômico para pilares de altura média (entre 10 até 30 m). A seção transversal pode ser constante ou variável.

Observa-se que o processo executivo mais empregado é o de formas convencionais, o qual é mais econômico em pilares de grandes alturas (acima de 50 metros).

Formas deslizantes: processo executivo com procedimento manual de concretagem no qual as formas são desmontadas e retiradas de forma completa a cada 3 metros.

Formas convencionais: não é possível nem permitido por norma a reutilização das formas em decorrência da rápida degradação causada pelo concreto que está em contato.

Formas deslizantes: consiste em uma forma desmontável de painéis metálicos ou de madeira, com altura da ordem de 20 metros. Desliza-se a forma para cima de maneira contínua e manual.

6ª QUESTÃO
Durante o projeto de uma ponte, devemos levar em consideração diversos tipos de ações. Além das ações atuantes consideradas estáticas é necessário considerar as ações dinâmicas em decorrência da movimentação dos veículos sobre o tabuleiro da ponte. Isto requer um veículo específico e padronizado, a fim de otimizar o procedimento de cálculo e o posicionamento do veículo em regiões críticas da ponte, possibilitando o cálculo de esforços críticos na estrutura.
 

​NETO, J. A. D. F. Pontes e Estruturas Especiais. Maringá: UniCesumar, 2022.


Acerca dos seus conhecimentos e a partir do exposto, identifique e assinale a alternativa correta no que se refere a definição das ações em estruturas de pontes.
 

ALTERNATIVAS

Ações variáveis são aquelas que têm duração rápida e menos de 10% de probabilidade de ocorrência ao longo da vida útil da estrutura.

Ações variáveis não apresentam variações significativas ao longo da vida útil da estrutura. Podemos citar como exemplo o peso próprio, as forças de protensão e força centrífuga.

Ações permanentes ocorrem com grandes variações durante toda a vida útil da estrutura. Como exemplos, podemos citar as cargas móveis, impacto de veículos e carregamentos de construção.

Ações permanentes são as que ocorrem com valores constantes ou pouca variação na média durante o tempo de vida útil da estrutura. Estas ações permanentes podem, ainda, ser divididas em ações permanentes diretas e em ações permanentes indiretas.

As ações excepcionais são aquelas que têm 60 minutos ou mais de duração e acima de 50% de probabilidade de ocorrência ao longo da vida útil da estrutura. Não é necessário ser considerada no projeto destas estruturas. Nesse grupo de ações, podem ser consideradas as seguintes cargas: Peso próprio, cargas móveis e explosões.

7ª QUESTÃO
O desenvolvimento planimétrico consiste na representação horizontal da estrutura. Nesta fase, engenheiros e projetistas determinaram a localização exata da ponte ou viaduto em relação às vias de acesso, cursos d’água, terrenos adjacentes e outros elementos da paisagem. Isso envolve a criação de plantas baixas que indicam a largura, o comprimento, a posição das pilhas ou estacas, como vias de tráfego, como calçadas e outras características importantes. A topografia da área também é levada em consideração para garantir que uma estrutura esteja alinhada com o terreno circundante. Já o desenvolvimento altimétrico diz respeito à representação vertical da ponte ou viaduto. Nesta fase, os engenheiros determinaram a altura relativa da estrutura em relação ao solo e a variação da elevação ao longo de seu comprimento. Isso é essencial para garantir que uma estrutura seja projetada de forma a permitir a passagem segura de veículos e pedestres sob ela e para acomodar a topografia do terreno. Os perfis detalhados são criados, mostrando as rampas de acesso, os vãos livres sobre obstáculos, como rios ou ferrovias, e as inclinações permitidas para a adequada drenagem das águas pluviais.
​MARCHETTI, O. Pontes de concreto armado. São Paulo: Blucher, 2008.
De acordo com o exposto e utilizando os conhecimentos obtidos na disciplina, assinale a alternativa correta.
ALTERNATIVAS

Segundo o desenvolvimento planimétrico, ou seja, o traçado longitudinal em perfil, as pontes podem ser classificadas em pontes retas, curvas e sinuosas.

O desenvolvimento planimétrico consiste na representação em corte da estrutura. Já o desenvolvimento altimétrico diz respeito à representação em planta baixa da ponte ou viaduto.

As pontes retas podem, ainda, ser classificadas em pontes retais verticais, ou seja, aquelas cujo perfil longitudinal é reto e não tem nenhuma declividade, e pontes retas em rampa, caracterizadas pelo alto grau de declividade.

Um elemento retangular curvo com a concavidade para cima é representado para indicar uma ponte curva com tabuleiro convexo. Já um elemento retangular curvo com a concavidade para baixo é representado para indicar uma ponte curva com tabuleiro côncavo.

As pontes curvas podem ser classificadas, de acordo com a concavidade do tabuleiro, em pontes curvas com tabuleiro convexo, em que a região central da ponte é mais alta que ambas as extremidades, e pontes curvas com tabuleiro côncavo, cuja região central é mais baixa que as extremidades da ponte.

8ª QUESTÃO
Com relação aos processos construtivos das fundações e de acordo com seus conhecimentos, assinale a alternativa correta em relação ao tema.
ALTERNATIVAS

Quanto à concretagem do tubulão, ela deve ser realizada somente após sete dias da conclusão da escavação, tempo necessário para estabilização do solo local.

Os tubulões a céu aberto geralmente são empregados abaixo do lençol freático. A escavação do fuste só pode ser realizada por perfuratrizes até a profundidade prevista em projeto.

Para as estacas de deslocamento, o sistema de cravação não representa um ponto de preocupação, pois, por serem estas geralmente pré-moldadas, não existe risco significativo de se causar danos às estacas durante a cravação.

O armazenamento e o içamento de estacas pré-moldadas na obra não representa um ponto de preocupação, pois, por se tratarem de elementos fabricados fora do seu local de uso, não estão sujeitos ao fissuramento excessivo ou à quebra das estacas.

As fundações rasas são construídas em cavas escavadas. Para a escavação do solo, caso sejam utilizados equipamentos mecânicos, a profundidade de escavação com esses equipamentos deve ser paralisada a, no mínimo, 30 cm acima da cota de assentamento prevista. A parcela final é removida manualmente. Para escavação em rocha com o auxílio de marteletes, rompedores ou explosivos, devem ser removidos eventuais blocos soltos.

9ª QUESTÃO
O dimensionamento das armaduras transversais se baseia na teoria da treliça generalizada que foi desenvolvida com base na teoria clássica de Ritter-Mörsch, que aponta uma semelhança entre o comportamento de uma treliça e o de uma viga de concreto armado fissurado. A partir dessa afirmação, assinale a alternativa correta.
ALTERNATIVAS

O banzo comprimido (biela) é formado pela região do material que está sujeita à tração.

O banzo tracionado é formado pelas barras de armaduras transversais de tração, tendo em vista que o concreto fissurado consegue suportar essas tensões.

A diagonal comprimida é formada por bielas comprimidas de concreto que não apresentam inclinação em relação ao eixo longitudinal do elemento estrutural.

A diagonal tracionada é formada pelas barras de armaduras transversais de tração com determinada inclinação em relação ao eixo longitudinal do elemento estrutural.

Em toda a altura de uma seção transversal retangular, surgem tensões de tração e compressão inclinadas em relação ao eixo da peça. Elas introduzem, no elemento estrutural, o efeito de momento, ou seja, apresentam uma tendência de torção.

10ª QUESTÃO
De acordo com a ABNT NBR 6122/2019, a grandeza fundamental para o projeto de fundações rasas é a tensão admissível, se o projeto for desenvolvido considerando o fator de segurança global e os valores característicos, ou a tensão resistente de cálculo, quando o projeto for desenvolvido considerando coeficientes de ponderação e valores de cálculo. Assim, essas tensões devem satisfazer simultaneamente aos estados limites últimos (ELU) e aos estados limites de serviço (ELS) para cada elemento isolado de fundação e para o conjunto.
Fonte: NETO, J. A. D. F. Pontes e Estruturas Especiais. Maringá: Unicesumar, 2022.
.
A partir das informações apresentadas sobre o projeto de fundações rasas, assinale a alternativa que apresenta corretamente as informações importantes deste tipo de projeto.
ALTERNATIVAS

Fundações rasas não são economicamente viáveis, pois possuem baixa resistência e sempre estão sujeito a recalques.

Fundações rasas não são economicamente viáveis, pois nenhum solo apresenta tensão admissível suficiente para projetos de pontes.

Fundações rasas são economicamente viáveis quando o solo apresenta tensão admissível de, no mínimo, 3 MPa, e em regiões onde o solo não seja sujeito a recalques.

Fundações rasas são economicamente viáveis quando o solo apresenta tensão admissível de, no mínimo, 0,3 MPa, e em regiões onde o solo não seja sujeito a recalques.

Fundações rasas são economicamente viáveis quando o solo apresenta tensão admissível de, no mínimo, 3 MPa, e em regiões onde o solo seja sujeito a pequenos recalques.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *