PROJETO DE ENSINO - GESTÃO DOS CUSTOS LOGÍSTICOS - 52_2025

PROJETO DE ENSINO – GESTÃO DOS CUSTOS LOGÍSTICOS – 52_2025
Período:	05/05/2025 08:00 a 13/07/2025 23:59 (Horário de Brasília)
Status:	ABERTO
Gabarito:	Gabarito será liberado no dia 14/07/2025 00:00 (Horário de Brasília)

1ª QUESTÃO

O custo com armazenagem e movimentação de materiais é um dos elementos que compõe o custo logístico total. Para o cálculo desse custo são considerados os gastos com:

I – aluguel do armazém
II – estocagem
III – depreciação dos equipamentos
IV – seguro dos estoques

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	I e III, apenas.
	II e III, apenas.
	I, II e III, apenas.
	II, III e IV, apenas.

2ª QUESTÃO

A tabela a seguir demonstra as compras de um determinado produto para estocagem.

Após essas compras, a empresa vendeu 10 unidades do produto. Considerando que a empresa utiliza o método PEPS (primeiro a entrar, primeiro a sair) para controlar seus estoques, o custo unitário dos produtos vendidos será de:

ALTERNATIVAS

	R$ 9,00.
	R$ 10,00
	R$ 11,00.
	R$ 12,00
	R$ 13,00

3ª QUESTÃO

Os custos representam os gastos decorrentes do processo de transformação de um produto, de realização de um serviço ou de comercialização de uma mercadoria. Dentre os custos logísticos, o transporte é o mais representativo, por isso, a escolha de como realizar o transporte é algo que deve ser muito bem analisada.

Considerando que uma indústria que possuía uma frota própria resolva terceirizar o transporte de produtos aos clientes, isso significa que:

ALTERNATIVAS

	A empresa perderá clientes pois serviços terceirizados normalmente não demonstram a mesma qualidade dos serviços internos.
	O custo com transporte se torna variável, pois a empresa irá incorrer neste gasto somente quando realizar venda de produtos aos clientes.
	O custo com transporte irá aumentar, pois além de pagar pelo transporte os tributos incidentes sobre a prestação de serviços são altíssimos.
	A empresa não conseguirá atender os clientes tendo em vista que as transportadoras, devido ao grande número de serviços, costumam atrasar a entrega.
	O gasto com transporte irá aumentar pois além dos valores inclusos no frete a não satisfação dos clientes poderá prejudicar os resultados da empresa.

4ª QUESTÃO

O custo logístico total é composto por diversos elementos, dentre eles, os custos decorrentes do nível de serviço (CDNS) refere-se diretamente ao nível de satisfação no atendimento às necessidades do cliente. Toda empresa deve estabelecer um nível de serviço aceitável, contudo algumas variáveis que impactam no nível de serviços são difíceis de serem mensuradas, como:

I – O valor de uma venda perdida.
II – O custo de não ter o produto solicitado pelo cliente.
III – O impacto de uma propaganda negativa.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I, apenas.
	I e II, apenas.
	I e III, apenas.
	II e III, apenas.
	I, II e III.

5ª QUESTÃO

Um determinado produto apresenta os seguintes custos de transporte e estocagem considerando os modais ferroviário, rodoviário e aéreo:

Legenda:
1 – Custo de Estocagem;
2 – Custo de transporte;
3 – Custo total.

BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/logística empresarial. 5ª ed. Porto Alegre: Bookman, 2006 (Adaptado).

Ao comparar os custos gerados em cada modal a empresa pode concluir que:

ALTERNATIVAS

	O transporte rodoviário apresenta o maior custo dentre os demais.
	O transporte ferroviário apresenta custo de transporte maior que o aéreo.
	O transporte aéreo apresenta um baixo custo de estocagem e de transporte.
	Os transportes ferroviário e aéreo apresentem os menos custos de estocagem.
	O transporte ferroviário, apesar do baixo custo de transporte, acarreta um custo maior de estocagem.

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