PROJETO DE ENSINO - SIMULAÇÃO DE UM SISTEMA PRODUTIVO COM O SOFTWARE PROMODEL - 52_2025

PROJETO DE ENSINO – SIMULAÇÃO DE UM SISTEMA PRODUTIVO COM O SOFTWARE PROMODEL – 52_2025
Período:	05/05/2025 08:00 a 13/07/2025 23:59 (Horário de Brasília)
Status:	ABERTO
Gabarito:	Gabarito será liberado no dia 14/07/2025 00:00 (Horário de Brasília)

1ª QUESTÃO

Caso 2: Utilizando uma capacidade de produção diária de 750t de açúcar, mas com entregas efetuadas por 30 vagões cada carregamento (tempo de carregamento dos vagões de 2h), pode-se afirmar que:

I) Ao final dos 30 dias, a usina consegue escoar cerca de 15000 toneladas de açúcar demerara.

II) A primeira entrega no porto ocorre após 7 dias do início da produção e as outras três entregas do mês, em intervalos de 6 dias.

III) A simulação para a produção e escoamento da mesma para 60 dias mostra que haverá 9 entregas no porto com um total de 40500 toneladas de açúcar.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	II e III, apenas.
	I e III, apenas.
	II, apenas.
	I, II e III.

2ª QUESTÃO

Caso 2: A usina tem planos de ampliação da produção e passará a produzir 750t/dia de açúcar demerara, com potencial de exportação de toda a produção. Analisando o transporte do açúcar pelos modais rodoviário e ferroviário, com o uso de 50 vagões, e as mesmas capacidades individuais e tempos apresentadas no caso 2, analise as afirmações a seguir.

I) A produção diária de 750t/dia permite que em 21 dias cheguem ao porto as 15000 toneladas de açúcar.

II) As primeiras 7500 toneladas produzidas no mês chegam ao porto após 11 dias do início de produção.

III) Em 72,3% do tempo, a entidade açúcar está em lógica de movimento.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	II e III, apenas.
	I e III, apenas.
	II, apenas.
	I, II e III.

3ª QUESTÃO

Caso 1: Na implementação do modelo de logística no software Promodel, no campo “operação…” da aba “Processos”, algumas funções são utilizadas para representar o tempo de processamento que ocorre em cada local. Quanto a estas funções, analise as afirmações a seguir:

I) A função ACCUM é utilizada para que, durante a simulação, as entidades saiam do local apenas quando se acumular uma quantidade especificada no modelo.

II) Quando o espaço fica em branco, não preenchido, o programa adota automaticamente um tempo de operação de 1h para cada entidade.

III) A função WAIT indica que a entidade deve “esperar” o tempo especificado naquele local, indicando um tempo de processamento.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	II e III, apenas.
	III, apenas.
	I e III, apenas.
	I, II e III.

4ª QUESTÃO

Caso 2: Ao utilizar a ferrovia para transportar o açúcar, ao invés da hidrovia, utilizando a capacidade total de carga dos vagões, de 7500t, o sistema se comportará com segue:

I) Em um horizonte de tempo de 30 dias (720h) só chegará ao porto metade da produção da usina, ou seja, 7500t de açúcar.

II) São necessários 15 dias para produzir toda a carga transportada pelos vagões, sendo que o açúcar chega ao porto no 16º dia.

III) Para escoar toda a produção mensal, são necessários 31 dias utilizando esta configuração com a rodovia.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	II e III, apenas.
	I e III, apenas.
	III, apenas.
	I, II e III.

5ª QUESTÃO

Caso 1: No modelo de simulação, quanto mais detalhes colocarmos, melhor será sua representatividade. Consideremos então, que, além dos tempos de transporte de 1h do rodoviário para o hidroviário, 50h do hidroviário até o próximo rodoviário e 4h do rodoviário até o porto marítimo, haja 0,5h para descarregamento dos caminhões na barcaça e mais 0,75h de descarregamento da barcaça. Nestas condições, analise as afirmações apresentadas.

I) Ao acrescentar os tempos de descarregamento dos modais, a quantidade transportada de açúcar em um mês permanece a mesma.
II) São necessários 5 dias para que a carga de 1500 toneladas de açúcar seja produzida, deixe a fábrica e seja entregue ao porto marítimo.
III) Na nova configuração, para que seja transportada toda a produção mensal de 15000 toneladas de açúcar, são necessários 35 dias.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	II e III, apenas.
	III, apenas.
	I e III, apenas.
	I, II e III.

6ª QUESTÃO

Caso 1: Ao resolver o modelo utilizando os tempos de descarregamento e transporte para cada modal, em um intervalo de tempo de 30 dias, aparecem como resultados da simulação a ocupação de cada entidade envolvida no sistema (estados dos locais de capacidade múltipla) bem como a condição da entidade (estado das entidades), que em nosso caso, é o açúcar. Quanto a estes resultados analise as afirmações apresentadas.

I) Os resultados da simulação apresentam ocupação total para os locais caminhão e hidroviário, uma vez que ambos transportam sua capacidade máxima.

II) Na dinâmica apresentada para a Entidade (açúcar), em 68,5% do tempo ela está em lógica de movimento, ou seja, em transporte.

III) Os locais caminhão 2 e porto marítimo aparecem como 100% vazio, pois não foi considerado nenhum tempo de operação para estes, sendo apenas pontos de passagem da entidade.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	II e III, apenas.
	I e III, apenas.
	III, apenas.
	I, II e III.

7ª QUESTÃO

Caso 2: No sistema de transporte ferroviário (7500t por carregamento), o status dos locais e da entidade são apresentados conforme as afirmações.

I) O local fábrica aparece com 88,26% do tempo como parcialmente ocupado.

II) A entidade (açúcar) apresentou um percentual de tempo em lógica de movimento de 18,34%.

III) O modal ferroviário apresentou 99,21% do tempo cheio.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	II e III, apenas.
	I e III, apenas.
	II, apenas.
	I, II e III.

8ª QUESTÃO

Caso 1: No problema principal de transporte com os três modais apresentados (rodoviário – hidroviário – rodoviário), para que ocorra o escoamento completo da produção mensal (15.000t), há a necessidade de aumentar o tempo simulado para:

ALTERNATIVAS

	744h (31 dias)
	756h (31,5 dias)
	768h (32 dias)
	780h (32,5 dias)
	804h (33 dias)

9ª QUESTÃO

Caso 2: Se a empresa optasse por utilizar apenas 30 vagões por carregamento ferroviário, a dinâmica de entrega de açúcar sofreria algumas alterações. Analise as afirmações apresentadas quanto a esta mudança. Considere que o tempo de carregamento dos vagões passaria a 2h.

I) Nesta situação, em 30 dias seriam entregues ao porto marítimo mais açúcar (13500 toneladas) do que no problema original com transporte ferroviário.

II) Com o uso de menos vagões por viagem, o número de viagens no mês aumentaria, favorecendo o escoamento de toda a produção (15000 toneladas) em 30 dias.

III) Ainda não seria possível entregar toda a produção mensal em 30 dias, havendo necessidade de mais de 34 dias.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS

	I e II, apenas.
	II e III, apenas.
	I e III, apenas.
	I, II e III.
	II, apenas.

10ª QUESTÃO

Caso 1: Ao inserir o sistema logístico de transporte de açúcar com a seqüência modal rodoviário – modal hidroviário – modal rodoviário, sem considerar os tempos de carregamento e descarregamento entre cada modal, a quantidade de açúcar transportada em 30 dias, admitindo que a produção da usina se inicia no primeiro dia do período analisado, será de:

ALTERNATIVAS

	12.500t
	13.500t
	14.000t
	14.500t
	15.000t

Deixe um comentário Cancelar resposta

Related News

Veja tambem